绸带公园站的建造，可谓一次“精细手术”。车站下方与既有的地下环路、归纳管廊等设备严密交织，施工团队在极端有限的空间内精准作业，成功霸占了多项杂乱技能难题。为最大化提高市民出行体会与城市质量，6号线个出入口均与地上的绸带公园完成无缝联接。出入口规划奇妙地融入公园景象，不再仅是地铁出入口，更成为衔接城市与天然的枢纽。这一规划表现了“站-城-园”交融的前沿理念，在高效安排交通的一起，最大极限维护并提高了周边的生态环境与公共空间生机。
车站在结构规划上颇具特征，雨棚选用大跨度悬挑方式，宽度达40米，最大悬挑跨度约28.5米，规划钢结构用量约2000吨，是全线高架车站中结构最杂乱的雨棚工程。该站依照我国绿色城市轨道交通修建最高等级和LEED金级规范做规划、施工。立异选用修建光伏一体化规划，光伏玻璃兼做车站雨棚，估计年发电量约18万千瓦时，可满意车站部分用电需求。一起装备雨水收回体系，选用绿色建材，调配才智运维体系，全面完成了节能、节水、节材、安全舒适和才智运转的方针，为济南轨道交通绿色开展树立了新标杆。
