2月19日，货车安全研究中心在南京成立。记者从其中艾瑞咨询发布的数据中了解到，目前，公路货运仍然是运输的主要模式，近80%的运输量由公路完成，同时，安全问题不容忽视，道路安全事故中，货车占到了1/4。会上，数字货运平台运满满宣布将投入亿元补贴，让红白格警示符号，以安全包的形式，覆盖百万货车司机生产运输的全场景，提升货车司机的行车安全。
艾瑞咨询报告说明，公路货运占据中国物流运输的主导地位，但货车事故发生率高，历史数据显示，中国货车事故发生率近25%；同时，司机老龄化趋势加剧，且普遍存在高强度劳作现象。因此，提升货车司机的安全意识和外部安全保障措施特别的重要。报告还强调了被动防护在货运安全管理中的重要性，如安装车身反光标识等，能有很大成效避免交通事故的发生，多个方面数据显示，在昏暗环境下，因司机没有及时有效地发现货车导致追尾的发生率为41%，安装车身反光标识，夜间碰撞事故减少率为21%，安装车身反光标识每年挽救400多条生命。醒目标识的应用，能够有效提升货车的可见性，减少交通事故的发生。
货车安全研究中心成立发布会上，运满满相关负责这个的人说，作为全国货运总量第一的平台（按货运平台货运量计算），他们始终将货车司机的安全放在首位。为了让更多货车司机用上安全工具，他们将投入1亿元补贴，为百万司机提供行车运输安全工具包，包括安全篷布、红白格冲锋衣、安全反光马甲、灭火器、车载应急包和保险等产品。
研究显示，货车安全的重点是可见性。尤其是在特殊天气条件下，货车的能见度不足会明显提高危险指数。红白格符号因为穿透性强、能够激发紧张情绪，能够在任何环境里实现强烈信号传达，能够有效提升货车的可见性，降低交通事故的发生率。因此，运满满将红白格符号全方面覆盖货车和司机，大范围的应用于车贴、雨布、马甲等产品中，提升货车和司机的可见性与安全感。
“我们成立至今11年，年服务超过400万履约活跃司机。通过驾乘意外险近一年已为79432位司机提供了保险保障服务；免费安全课程已为300多万位司机提供安全帮助。通过万里无忧计划、货运物流工会等多种方式，为司机纾难解困，提供法律援助、公益慰问等，全方位关怀司机群体。”运满满货车安全研究中心委员季智然介绍说，此次货车安全研究中心的成立，标志着他们在货车安全领域的进一步深耕，将从“安全意识、安全保护、安全保障、安全关怀”四大安全板块发力，为广大司机提供“安全课堂”“安全工具”“安全保险”“安全基金”四大安全服务。
此外，研究中心还将定期开展各类安全普及活动，如安全篷布挑战、安全技能大赛等，逐步提升司机的安全意识和技能。宁德时代、远程汽车、飞碟汽车、鑫源汽车、地上铁等行业伙伴，针对货车司机疲劳驾驶、车辆隐患、新能源认知不足等痛点，也一并携手，推出行业安全联盟，以“能量补给+车辆试用+专业检验测试”的组合拳方式，守护货车司机经营生产安全。
